Caloi Explorer Sport
Mountain bike de entrada com freio a disco hidráulico nas duas rodasBoa porta de entrada pra quem quer sair do asfalto e encarar trilha leve. Quadro de alumínio, aro 29 e transmissão Shimano de 16 velocidades, com freio a disco hidráulico. Quem pedala em descida sente a diferença na frenagem.
Pontos Positivos
- Freio a disco hidráulico: rotores Logan de 160 mm e 180 mm, com frenagem firme e fácil de dosar nas duas rodas.
- Marchas curtas pra subida: pedivela de 22 e 36 dentes e cassete Shimano HG400 de 11 a 40 dentes, combinação que segura bem em rampa.
- Quadro de alumínio: liga 6061 e 6069 com tubos hidroformados, tubo de direção tapered e cabeamento interno, que protege os cabos da sujeira.
- Garfo com trava hidráulica: 100 mm de curso e trava na coroa, dá pra endurecer a suspensão no asfalto e liberar ao entrar na trilha.
- Rodas aro 29 reforçadas: aros de alumínio de parede dupla com 32 furos e ilhós, cubos Shimano TX506 e raios de inox.
- Pneu Vittoria Barzo 29 x 2.25: largura que dá aderência em terra solta sem pesar demais no trecho de rua.
Pontos Negativos
- Só suspensão dianteira: os 100 mm de curso do garfo dão conta de trilha leve, mas não há amortecedor traseiro pra terreno castigado.
- Chega para montar: vale reservar a montagem e a regulagem dos câmbios com um mecânico de bicicleta antes do primeiro pedal.
- Limite de 100 kg: o peso máximo suportado soma ciclista e o que for carregado, então parte dos ciclistas mais pesados fica de fora.
Análise completa do Caloi Explorer Sport
Para quem é: a Caloi Explorer Sport é pra quem está saindo do pedal só de rua e quer encarar estrada de terra e trilha leve sem trocar de bicicleta no meio do caminho. O conjunto foi montado pensando em quem ainda está aprendendo a linha certa na trilha, com posição de pilotagem estável, marchas curtas pra subida e frenagem firme. Antes de fechar o pedido, confira a tabela de tamanhos na própria página de compra, porque o quadro vai de PP a GG e a altura sugerida muda bastante entre eles.
Por que gostamos: o freio é o ponto alto da Caloi Explorer Sport, com disco hidráulico Logan nas duas rodas e rotores de 160 mm e 180 mm, o que dá uma frenagem firme e fácil de dosar na descida. A transmissão Shimano de 16 velocidades junta câmbio dianteiro Altus M315 e traseiro Acera M3020, com passadores de gatilho, e a relação de 22 e 36 dentes na coroa com cassete de 11 a 40 dentes deixa margem de sobra pra subida puxada. O quadro é de alumínio 6061 e 6069, com tubos hidroformados e cabeamento interno, e o garfo tem 100 mm de curso com trava hidráulica na coroa, então dá pra travar a suspensão no asfalto e soltar quando o piso piora. As rodas aro 29 usam aros de parede dupla com 32 furos e ilhós, cubos Shimano TX506 e raios de inox, calçadas com pneu Vittoria Barzo 29 x 2.25, largura que segura bem em terra solta.
Pontos de atenção: a suspensão é só dianteira, então trilha castigada, com raiz e degrau, chega inteira no selim. O peso máximo suportado é de 100 kg somando ciclista e o que for carregado, limite que deixa parte dos ciclistas mais pesados de fora. A bicicleta também chega para montar, e vale já combinar a montagem e a regulagem dos câmbios com um mecânico antes do primeiro pedal, porque câmbio fora de ponto atrapalha justamente na estreia. Alguns periféricos acompanham a faixa de preço, como o pedal de plástico e o pneu de arame, itens fáceis de trocar mais pra frente.
Resumo: a Caloi Explorer Sport entrega o essencial pra primeira temporada de trilha, com alumínio, aro 29, 16 marchas Shimano e freio hidráulico nas duas rodas, por preço médio na casa dos R$ 3.500. Se o plano é pedalar no asfalto durante a semana e sumir na terra no fim de semana, ela dá conta sem pedir troca de peça logo de cara.
Especificações: Caloi Explorer Sport
| Tipo | Mountain bike aro 29 | Quadro | Alumínio 6061 e 6069, hidroformado, com cabeamento interno |
|---|---|---|---|
| Suspensão | Garfo dianteiro Caloi, 100 mm de curso com trava hidráulica | Transmissão | Shimano Altus M315 (2v) e Acera M3020 (8v), 16 velocidades |
| Relação de marchas | Pedivela de 22 e 36 dentes, cassete Shimano HG400 de 11 a 40 | Freios | A disco hidráulicos Logan, rotores de 160 mm e 180 mm |
| Rodas | Aros de alumínio de parede dupla, 32 furos, cubos Shimano TX506 | Pneus | Vittoria Barzo 29 x 2.25 |
| Tamanhos | PP 13, P 15, M 17, G 19 e GG 21 polegadas | Peso suportado | Até 100 kg |
